Die E-Mobilität als Arbeitsfeld bei stromtakt wächst aktuell nicht weiter. 53 Stellen sind offen, und die wöchentlichen Neuveröffentlichungen schwanken zwischen 10 und 28 – ohne erkennbaren Aufwärtstrend. Im Vergleich zu allen Themen auf der Plattform liegt der Anteil der E-Mobilität an den Gesamtausschreibungen bei etwa 10 Prozent. Das Feld ist etabliert, aber es expandiert nicht im gleichen Tempo wie andere Bereiche der Energiewende.
Was die offenen Stellen eigentlich verlangen
Die Tätigkeiten in der E-Mobilität unterscheiden sich deutlich von Feldern wie Netzplanung oder Projektentwicklung. Installation dominiert mit 28 Prozent der Anzeigen, gefolgt von Vertrieb mit 25 Prozent und Elektrotechnik mit 21 Prozent. Das bedeutet: Drei von vier Stellen drehen sich um den praktischen Aufbau von Ladeinfrastruktur, den Verkauf entsprechender Systeme oder die elektrotechnische Umsetzung. Planung spielt mit 6 Prozent eine untergeordnete Rolle. Wer in diesem Feld arbeitet, ist überwiegend vor Ort beim Kunden oder auf dem Bauplatz – und das spiegelt sich auch in den Beschäftigungsformen wider.
Warum Remote-Arbeit hier die Ausnahme ist
Nur 15 Prozent der Stellen in der E-Mobilität bieten Hybrid- oder Remote-Modelle – im Vergleich zu 18 Prozent über alle Themen hinweg. Das ist wenig überraschend bei einem Feld, das zu 28 Prozent aus Installation und zu 11 Prozent aus Inbetriebnahme besteht. Ladesäulen montieren sich nicht im Homeoffice. Teilzeitangebote sind mit 4 Prozent ebenfalls seltener als im Durchschnitt (5 Prozent). Die Arbeit ist projektbezogen, termingetrieben und an physische Standorte gebunden.
Mehr Einstiegsstellen als anderswo
Ein Befund fällt aus dem Rahmen: 23 Prozent der offenen Stellen in der E-Mobilität richten sich an Berufsanfänger:innen – über alle Themen bei stromtakt sind es nur 15 Prozent. Gleichzeitig liegt der Anteil an Senior- und Leitungspositionen bei 30 Prozent (Durchschnitt: 23 Prozent). Das Feld sucht also sowohl unten als auch oben überproportional viele Kräfte, während die mittlere Ebene schwächer vertreten ist. Für Quereinsteiger:innen und Menschen mit abgeschlossener Ausbildung im elektrotechnischen Bereich ergeben sich hier konkrete Einstiegschancen – insbesondere im Vertrieb und in der Installation.
Ein Arbeitgeber dominiert das Feld
38 Arbeitgeber suchen aktuell Personal in der E-Mobilität. Die Struktur ist jedoch unausgewogen: Ein einzelner Arbeitgeber besetzt 28 Prozent aller offenen Stellen. Nur ein weiterer Arbeitgeber hat mehrere Positionen ausgeschrieben. Der Rest verteilt sich auf Einzelinserate. Unternehmen stellen mit 91 Prozent den größten Teil des Personals, Stadtwerke und Netzbetreiber folgen mit 6 Prozent. Wer sich in diesem Feld orientiert, sollte sich bewusst sein, dass das Stellenangebot stark von wenigen Akteuren abhängt – und sich schnell verändern kann, wenn einer von ihnen seine Einstellungsstrategie anpasst.
Praxistipp für deine Bewerbung
Wenn du dich auf E-Mobilität-Stellen bei stromtakt bewirbst, konzentriere dich auf Arbeitgeber, die mehrere Positionen offen haben. Bei 38 Arbeitgebern und nur einem mit mehreren Ausschreibungen ist die Auswahl an größeren Einstiegsmöglichkeiten überschaubar. Schau dir die 28 Prozent der Stellen des größten Arbeitgebers an – dort ist die Wahrscheinlichkeit am höchsten, dass dein Profil zu mehreren offenen Rollen passt.
Datenbasis: 496 offene Stellen auf stromtakt, Stand 26. September 2026. Tagesaktuelle Zahlen: Der Energiewende-Arbeitsmarkt in Zahlen.